中新网佳木斯4月18日电(于蔓 记者姜辉)日前，随着一列满载甜菜粕的中欧班列经同江铁路口岸进境，随后发往湖南长沙，同江铁路口岸累计通行中欧班列达到100列。
黑龙江省同江市毗邻俄罗斯远东地区犹太自治州，位于黑龙江向北开放的前沿地带。同江口岸是集开放性、国际性、多元性于一体的国家一类口岸，是黑龙江省对外开放口岸中唯一同时具备水运、公路、铁路运输方式的口岸。
“班列开通至今，同江海关累计监管班列100列。”同江海关驻铁路口岸办事处物流监控一科科长徐锡祯介绍说，今年以来，同江口岸班列开行数量持续保持高位运行，平均每2天开行1列。
2023年7月，随着中欧班列商品汽车运输新线路的开通，同江铁路口岸成为我国主要商品汽车运输通道之一。目前，经同江铁路口岸的中欧班列运行线路达15条，主要集货地覆盖哈尔滨、长沙、郑州、沈阳、长春、青岛等，通达俄罗斯多个城市，货品涵盖整车、汽车配件、甜菜粕、铝锭、石油沥青、日用杂货等，同江铁路口岸逐渐成为中欧班列东通道重要口岸之一。(完)
中新网佳木斯4月18日电(于蔓 记者姜辉)日前，随着一列满载甜菜粕的中欧班列经同江铁路口岸进境，随后发往湖南长沙，同江铁路口岸累计通行中欧班列达到100列。
黑龙江省同江市毗邻俄罗斯远东地区犹太自治州，位于黑龙江向北开放的前沿地带。同江口岸是集开放性、国际性、多元性于一体的国家一类口岸，是黑龙江省对外开放口岸中唯一同时具备水运、公路、铁路运输方式的口岸。
“班列开通至今，同江海关累计监管班列100列。”同江海关驻铁路口岸办事处物流监控一科科长徐锡祯介绍说，今年以来，同江口岸班列开行数量持续保持高位运行，平均每2天开行1列。
2023年7月，随着中欧班列商品汽车运输新线路的开通，同江铁路口岸成为我国主要商品汽车运输通道之一。目前，经同江铁路口岸的中欧班列运行线路达15条，主要集货地覆盖哈尔滨、长沙、郑州、沈阳、长春、青岛等，通达俄罗斯多个城市，货品涵盖整车、汽车配件、甜菜粕、铝锭、石油沥青、日用杂货等，同江铁路口岸逐渐成为中欧班列东通道重要口岸之一。(完)
